Правление ЖСК «Альфа» приняло решение о запуске служебного транспорта по новому маршруту и расписанию с 30 марта.
Напомним, что изменения в схеме перевозок были обусловлены необходимостью открыть возможность проезда для жителей, проживающих вдоль улицы Адмирала Лазарева.
При работе также учитывалась необходимость остаться в рамках текущих, и без того высоких, затрат на обслуживание транспорта. И соблюдать строгие требования лицензии на перевозки, в том числе, режима труда и отдыха водителей.
Расписание на будни и выходные дни опубликовано в конце текста. Остальные пояснения – ниже!
Что осталось прежним?
Расписание движения по утрам и вечерам практически то же, что и сегодня. Первый рейс автобуса к метро – в 6.35, последний от метро – в 21.40. Не изменился и интервал движения по утрам и вечерам – он составит 20 минут.
Как и прежде, автобус будет перевозить потаповцев до метро и обратно. Маршрут, при котором автобус курсирует только внутри поселка, вместо автобусов до метро вводиться не будет.
Что изменилось? Маршрут, дневной интервал
Автобус будет начинать свое движение в 6.35 утра от остановки рядом с новым зданием школы (БНК) на улице Адмирала Лазарева.
Поедет наш транспорт по улице Адмирала Лазарева до точки технологической паузы на Новопотаповском проезде (нынешней конечной), и далее двинется по Потапово уже привычным для всех маршрутом. Выезд автобуса в город – через ПП №1.
Возвращение потаповского автобуса в поселок – по улице Адмирала Лазарева через ПП №3.
Интервал между дневными рейсами будет составлять 40 минут.
Что изменилось? Высадка и посадка у метро
Высадка и посадка пассажиров у «Бунинской аллеи» будет проводиться на остановке транспорта у входа в метро.
Наш автобус, как и остальные виды транспорта, не имеет права на стоянку в этом месте. Несоблюдение этих правил чревато штрафами – а в будущем непродлением лицензии на перевозки.
Поэтому нужно учитывать, что потаповский транспорт может, если трафик свободный, прийти на «Бунинскую аллею» на две-три минуты раньше запланированного времени. Ждать пассажиров он не сможет. Поэтому подходить к остановке следует немного заранее.
Что изменилось? Разовые пропуска
Поскольку возможности стоять на остановке у автобуса нет, водители не успеют проверить, есть ли пассажир в списках разовых заявок на проезд.
Поэтому заказ пропусков на автобус с 30 марта будет отменен.
Поэтому жителям, так и не оформившим себе постоянные пропуска, следует сделать их в оставшиеся три с небольшим недели. О том, как проводится эта процедура, мы рассказываем в отдельном тексте. Отметим одно: бесплатные пропуска на членов семьи ЖСК делает без ограничений.
Что изменилось? Остановки
В соответствии с пожеланиями жителей, высказанными через личный кабинет, в Потапово у автобуса на опубликованной ранее схеме добавится еще одна остановка – на пересечении улицы Адмирала Лазарева и проезда 6463 (на схеме движения она под номером 3).
Остановка около микрорайона 121 не убрана совсем – она «переезжает» не более чем на 50 метров ниже по движению транспорта. Это сделано из соображений безопасности: прежнее место остановки – на перекрестке, и оно неудобно водителям легковых машин. К тому же, на горке автобус буксует зимой при трогании с места. Внимание службы эксплуатации ЖСК на это обращали, в том числе, и жители Потапово, присылая свои замечания через личный кабинет.
Остановочные павильоны – в планах ЖСК. Вместе с тем, проект сначала нужно «обкатать», на практике посмотреть востребованность и удобство остановок, и уже окончательно утвердив их, идти на расходы по закупке и установке оборудования.
Почему так, а не иначе?
«Мы долго работали над проектом. Соседи, считаю, сделано максимум возможного в рамках текущих затрат на автобус, и с учетом большинства пожеланий жителей, – говорит председатель Правления ЖСК «Альфа» Константин Лисица.
Все, что осталось за рамками новой схемы: увеличение частоты рейсов, введение, в дополнение к автобусу до метро, маршрута внутри поселка, – уже не вписывается в существующие затраты.
Кооперативу автобус в месяц обходится почти в миллион рублей! Это 1/15 часть ежемесячных эксплуатационных расходов! Уверен: улучшения нужны, но при их планировании нужно оставаться в рамках разумного».
Что еще может измениться?
Запуск автобусов по новому маршруту и расписанию позволит на практике оценить удобство или недостатки как намеченных остановок, так и расписания в дневные часы. И в том, и в другом направлении есть небольшие окна для маневра. Но сначала проект надо обкатать!
Будет вестись статистика пассажиров, как в будни, так и в выходные.
В зависимости от наполняемости автобусов можно будет подумать о приобретении микроавтобуса – чтобы не гонять наш «ПАЗ» полупустым днем до метро.
А пока – поехали!
Проект нового расписания движения служебного транспорта Потапово
*звездочкой отмечены рейсы, время начала которых отсчитывается от остановки около БНК, остальных рейсов – от точки технической паузы автобуса;
** двумя звездочками обозначено время прибытия на точку технической паузы автобусов, следующих в парк на перерыв.
Рабочие дни |
|
Суббота |
||
Потапово
|
Метро |
|
Потапово
|
Метро |
6:35* |
|
|
6:35* |
|
6:55* |
7:00 |
|
|
7:00 |
7:20 |
7:20 |
|
7:20 |
|
7:40 |
7:40 |
|
|
7:40 |
8:00 |
8:00 |
|
8:00 |
|
8:20 |
8:20 |
|
|
8:20 |
8:40 |
8:40 |
|
8:40 |
|
9:00 |
9:00 |
|
|
9:00 |
9:20 |
9:20 |
|
9:20 |
|
9:40 |
9:40 |
|
|
9:40 |
10:00 |
10:00 |
|
10:00 |
|
10:20** |
10:20 |
|
|
10:20 |
10:40 |
|
|
10:40 |
|
|
11:00 |
|
|
11:00 |
11:20 |
|
|
11:20 |
|
|
11:40 |
|
|
11:40 |
12:00 |
|
|
12:00 |
|
|
12:20 |
|
|
12:20 |
12:40 |
|
|
12:40 |
|
|
13:00 |
|
|
13:00 |
13:20 |
|
|
13:20 |
|
|
13:40 |
|
|
13:40 |
14:00** |
|
|
14:00** |
|
|
|
|
|
|
14:35* |
|
|
14:35* |
|
|
15:00 |
|
|
15:00 |
15:20 |
|
|
15:20 |
|
|
15:40 |
|
|
15:40 |
16:00 |
|
|
16:00 |
|
|
16:20 |
|
|
16:20 |
16:40 |
|
|
16:40 |
|
|
17:00 |
|
|
17:00 |
17:20 |
|
|
17:20 |
|
17:35* |
17:40 |
|
|
17:40 |
18:00 |
18:00 |
|
18:00 |
|
18:20 |
18:20 |
|
|
18:20 |
18:40 |
18:40 |
|
18:40 |
|
19:00 |
19:00 |
|
|
19:00 |
19:20 |
19:20 |
|
19:20 |
|
19:40 |
19:40 |
|
|
19:40 |
20:00 |
20:00 |
|
20:00 |
|
20:20 |
20:20 |
|
|
20:20 |
20:40 |
20:40 |
|
20:40 |
|
21:00 |
21:00 |
|
|
21:00 |
21:20 |
21:20 |
|
21:20 |
|
21:40** |
21:40 |
|
|
21:40 |
22:00** |
|
|
22:00** |
|